Frappes signalées sur un site pétrolier à Sanaa après un avertissement saoudien; les Houthis menacent Aramco

Des médias liés aux Houthis ont fait état de frappes de la coalition saoudienne sur le site pétrolier d’Al Sabaha le 13 octobre. Le groupe soutenu par l’Iran a menacé des installations énergétiques saoudiennes et l’aéroport international de Riyad.

Les cibles saoudiennes citées concernent l’aviation, le raffinage et les infrastructures d’entreprise. Le porte-parole militaire houthi Yahya Saree a nommé l’aéroport international du roi Khaled, la raffinerie de Riyad et le siège d’Aramco, selon le quotidien égyptien Al Shorouk. Son avertissement était conditionné à une attaque saoudienne contre le site annoncé à Sanaa.

Un avis d’évacuation suivi de récits de frappes

Le porte-parole de la coalition, le général de division Turki al-Maliki, a d’abord demandé aux civils de quitter la station centrale d’Al Sabaha de la Compagnie pétrolière du Yémen. Anadolu et Saudi Gazette ont indiqué que la coalition avait publié une carte du site et présenté l’avertissement comme préalable à une opération militaire prévue.

Al Masirah, liée aux Houthis, a ensuite annoncé des frappes aériennes à l’ouest de Sanaa. Associated Press a également interrogé des habitants ayant entendu des explosions. Israel News Pulse n’a pas pu trouver de manière indépendante d’informations vérifiées sur d’éventuelles victimes ou sur l’étendue des dégâts dans l’installation.

L’avertissement et les récits ultérieurs des frappes sont deux développements distincts. La coalition a publiquement désigné le site visé; les premiers récits sur le résultat de l’opération provenaient de médias liés aux Houthis et d’habitants.

Le siège d’Aramco se trouve à Dhahran

Al Shorouk a repris la description par Saree d’un siège d’Aramco à Dammam. L’annuaire officiel d’Aramco situe son siège mondial à Dhahran, entre Dammam et Al Khobar, dans la Province orientale. Le siège de l’entreprise est donc distinct des deux sites menacés à Riyad.

L’installation de Sanaa est une station d’une compagnie pétrolière comprenant des capacités de stockage, et non une raffinerie identifiée de façon indépendante. AP a rapporté que la compagnie disait ses installations de stockage vides. Il s’agissait de sa propre description de leur contenu, pas d’une inspection indépendante.

Les attaques contre l’aéroport éclairent les menaces

Les Houthis, soutenus par l’Iran et également appelés Ansar Allah, contrôlent Sanaa. L’Arabie saoudite dirige la coalition qui soutient le gouvernement yéménite reconnu internationalement. Celle-ci est intervenue contre le groupe en 2015, après la prise de la capitale par les Houthis en 2014.

Les dernières menaces font suite à des attaques contre les infrastructures aériennes saoudiennes. Reuters a rapporté le 9 octobre que des frappes sur l’aéroport de Riyad avaient tué trois Saoudiens et endommagé un avion de Saudia. Les vols étaient déjà perturbés avant les nouveaux avertissements visant les installations pétrolières.

L’exposition dépasse un terminal ou un dépôt particulier. Les aéroports transportent voyageurs et travailleurs; les installations de carburant soutiennent les transports et l’industrie. Menacer les deux met sous pression différentes composantes du même système économique.

Le marché pétrolier se souvient de septembre 2019

Le 14 septembre 2019, des attaques contre Abqaiq et Khurais ont temporairement interrompu une production saoudienne de 5,7 millions de barils par jour, selon Aramco. Abqaiq traite du pétrole brut, tandis que Khurais associe un champ pétrolier et des installations de traitement. Leur importance tenait aux volumes pris en charge.

Les Houthis ont revendiqué les attaques, tandis que l’Arabie saoudite et les États-Unis ont accusé l’Iran, qui a nié toute implication. Cette attribution contestée ne doit pas être transformée en opération houthie présentée comme établie.

L’Agence américaine d’information sur l’énergie a expliqué qu’une interruption réelle de l’approvisionnement, comme la crainte d’une interruption future, pouvait faire varier les cours. Ce constat éclaire les menaces actuelles, sans établir une perte de production saoudienne ni prédire une évolution précise des prix.