L’Arabie saoudite renforce la sécurité autour du prince héritier alors que les stocks de missiles intercepteurs s’amenuisent
La sécurité autour du prince héritier Mohammed ben Salmane a été renforcée dans le contexte de l’escalade avec les Houthis. Il se déplace entre des palais fortifiés dotés de bunkers, accompagné de gardes du corps triés sur le volet.
Plusieurs médias font état de ces éléments, ainsi que d’un autre : les stocks d’intercepteurs de l’Arabie saoudite s’amenuisent, ce qui rend de plus en plus difficile la protection des installations énergétiques.
La sécurité autour du prince héritier
Selon ces médias, un dispositif de protection renforcé entoure Mohammed ben Salmane, dirigeant de facto du royaume. Il se déplace entre des palais fortifiés dotés de bunkers, et ses gardes du corps ont été triés sur le volet. Des batteries de défense aérienne auraient été déplacées pour couvrir les palais royaux et les infrastructures énergétiques clés.
Des stocks d’intercepteurs qui s’amenuisent
Les tirs répétés de missiles et de drones des Houthis ont entamé le stock de missiles intercepteurs du royaume, selon ces médias. Ils indiquent que Riyad a demandé une aide militaire au Pakistan et à d’autres pays amis et cherche à obtenir davantage de systèmes de défense aérienne à l’étranger. Protéger un vaste réseau de sites pétroliers et gaziers avec un stock limité d’intercepteurs oblige à des arbitrages difficiles sur les sites à protéger en priorité.
Des installations énergétiques dans la ligne de mire
Les Houthis ont revendiqué une frappe de missiles et de drones contre un site d’Aramco à Riyad le 3 octobre, tandis que la coalition dirigée par l’Arabie saoudite a jugé cette revendication trompeuse. À la fin du mois de septembre, le groupe a revendiqué des attaques contre des installations d’Aramco à Yanbu, et l’Arabie saoudite a affirmé avoir intercepté six missiles balistiques visant Taïf et Yanbu. L’oléoduc Est-Ouest, principale voie d’exportation alternative du royaume, aurait également été pris pour cible.
Une semaine de frappes sur les aéroports
La pression a atteint les infrastructures civiles. L’aéroport international King Khalid, à Riyad, a été touché à plusieurs reprises en une semaine, et les autorités saoudiennes de l’aviation ont indiqué que 12 personnes avaient été tuées et 309 blessées le 10 octobre, comme nous l’avons rapporté plus tôt. Des bilans ultérieurs font état de 13 morts après le décès d’un blessé. Des images du moment de la frappe ont été publiées le lendemain.
Comment l’escalade en est arrivée là
Une trêve fragile au Yémen s’est effondrée en juillet, et les combats se sont intensifiés depuis. À la mi-septembre, les Houthis se sont emparés de la ville portuaire de Moka et d’îles stratégiques du détroit de Bab el-Mandeb. L’Arabie saoudite mène une campagne aérienne en soutien aux forces du gouvernement yéménite, et les Houthis ont déclaré l’espace aérien saoudien zone militaire, à l’exception de La Mecque et de Médine. Le président Donald Trump a déclaré que Washington étudiait l’opportunité de se joindre à l’offensive saoudienne, et cette décision reste en suspens.
