رگِو پس از حمله در کابین خلبان فلای‌دبی خواستار تدابیر امنیتی فوری شد
وزارت حمل‌ونقل بررسی مقدماتی حمله ۳۰ سپتامبر را به پایان رسانده و وزیر از شورای امنیت ملی خواسته اقدامات فوری انجام دهد، به گزارش Ynet. بررسی خدمه پرواز ۴۸ ساعت پیش از پروازها به اسرائیل از جمله تدابیر در دست بررسی است.
میری رگِو، وزیر حمل‌ونقل، از شموئل بن‌عزرا، رئیس شورای امنیت ملی، خواسته است اقدامات فوری برای جلوگیری از حمله‌ای دیگر مانند آنچه در پرواز فلای‌دبی به اسرائیل رخ داد انجام دهد؛ این پس از آن است که وزارتخانه او بررسی مقدماتی حادثه ۳۰ سپتامبر را تمام کرد، به گزارش Ynet در ۶ اکتبر.
بررسی چه نشان داد
بررسی وزارتخانه بخشی از تحقیقی گسترده‌تر است که همچنان ادامه دارد. درخواست رگِو از شورای امنیت ملی تأکید را بر پیشگیری از همین حالا، پیش از گزارش کامل تحقیق، و بر هماهنگی میان وزارتخانه، سرویس‌های امنیتی و شرکت‌های هواپیمایی که به اسرائیل پرواز می‌کنند می‌گذارد.
بررسی خدمه خارجی
گزارش جداگانه Ynet از یک نشست کنست تدابیر درخواستی را شرح داد. از شورای امنیت ملی خواسته شده با موساد و شین‌بت برای شناسایی کشورهای پرخطر همکاری کند. فهرست خدمه پروازهای این کشورها ۴۸ ساعت پیش از پرواز به اسرائیل برای بررسی و تأیید امنیتی ارائه می‌شود.
اداره جمعیت و مهاجرت نیز موظف خواهد شد مشخصات مسافران و خدمه دارای گذرنامه کشورهایی را که با اسرائیل روابط دیپلماتیک ندارند به بخش امنیت وزارتخانه بدهد. اینها گام‌هایی در دست بررسی یا درخواست‌اند، نه سامانه‌ای که هم‌اکنون کار می‌کند.
حمله
در ۳۰ سپتامبر یکی از خلبانان پرواز فلای‌دبی از دبی به تل‌آویو کاپیتان را در کابین با چاقو زد. کاپیتان مقاومت کرد و در کابین را گشود و مسافران مهاجم را مهار و به تثبیت هواپیما کمک کردند؛ هواپیما به تبوک عربستان منحرف شد. دادستانی امارات این حمله را اقدام به حمله تروریستی توصیف کرده است. شش نفر از مسافران پنجشنبه نشان ریاست‌جمهوری قهرمانی مدنی را دریافت می‌کنند.
تحقیق جنایی امارات و بازبینی اسرائیل از رویه‌های خود دو مسیر جداگانه‌اند. یکی به مهاجم مربوط است؛ دیگری به اینکه اسرائیل پروازهایی را که در بن‌گوریون فرود می‌آیند چگونه غربال می‌کند.
چه چیزی باید تغییر کند
شجاعت مسافران پرواز را نجات داد، اما دلیلی بر کافی بودن بررسی‌های پیش از پرواز نیست. شکافی که بازبینی به آن اشاره می‌کند میان اطلاعات و اقدام است: فهرست خدمه تنها زمانی مفید است که کسی آن را بررسی کند و بتواند به‌موقع جلوی پرواز را بگیرد.
گام بعدی تأیید این است که کدام تدابیر تصویب می‌شود، کدام پروازها را در بر می‌گیرد و چه کسی مسئول اجرای آن است. تا آن زمان، مسافران باید این گزارش‌ها را درخواست اقدام بدانند نه تغییری که هم‌اکنون اجرا می‌شود.
