Regev exige des mesures de sécurité urgentes après l’attaque dans le cockpit du vol flydubai
Le ministère des Transports a achevé son examen préliminaire de l’attaque du 30 septembre et la ministre a demandé au Conseil de sécurité nationale des mesures immédiates, rapporte Ynet. Le contrôle des équipages 48 heures avant les vols vers Israël figure parmi les mesures à l’étude.
La ministre des Transports Miri Regev a demandé au chef du Conseil de sécurité nationale, Shmuel Ben Ezra, des mesures immédiates pour empêcher une nouvelle attaque comme celle survenue à bord d’un vol flydubai vers Israël, après que son ministère a achevé l’examen préliminaire de l’incident du 30 septembre, a rapporté Ynet le 6 octobre.
Ce qu’a établi l’examen
L’examen du ministère n’est qu’un volet d’une enquête plus large toujours en cours. La demande de Regev au Conseil de sécurité nationale met l’accent sur la prévention dès maintenant, avant les conclusions de l’enquête complète, et sur la coordination entre le ministère, les services de sécurité et les compagnies qui desservent Israël.
Le contrôle des équipages étrangers
Un autre article de Ynet sur un débat à la Knesset a décrit les mesures réclamées. Le Conseil de sécurité nationale a été invité à travailler avec le Mossad et le Shin Bet pour identifier les pays considérés à haut risque. Les listes d’équipage des vols en provenance de ces pays seraient soumises à un contrôle et à une validation de sécurité 48 heures avant le départ vers Israël.
L’Autorité de la population et de l’immigration devrait aussi transmettre au département de sécurité du ministère les données des passagers et membres d’équipage détenteurs de passeports de pays sans relations diplomatiques avec Israël. Il s’agit de mesures à l’étude ou réclamées, pas d’un dispositif déjà en place.
L’attaque
Le 30 septembre, l’un des pilotes du vol flydubai de Dubaï à Tel Aviv a poignardé le commandant dans le cockpit. Le commandant s’est défendu et a ouvert la porte du cockpit ; les passagers ont maîtrisé l’agresseur et aidé à stabiliser l’avion, dérouté vers Tabuk, en Arabie saoudite. Le parquet émirati a qualifié l’agression de tentative d’attentat terroriste. Six passagers recevront jeudi le Prix présidentiel de l’héroïsme civil.
L’enquête pénale émiratie et l’examen israélien de ses propres procédures sont deux démarches distinctes. L’une concerne l’agresseur, l’autre la façon dont Israël filtre les vols qui atterrissent à Ben Gourion.
Ce qui doit changer
Le courage des passagers a sauvé le vol, mais ne prouve pas que les contrôles avant le départ étaient suffisants. La faille pointée par l’examen se situe entre l’information et l’action : une liste d’équipage n’est utile que si quelqu’un la vérifie et peut bloquer un départ à temps.
La prochaine étape sera la confirmation des mesures adoptées, des vols concernés et des responsables de leur application. D’ici là, les voyageurs doivent lire ces informations comme une demande d’action, pas comme un changement déjà en vigueur.
