حوثی‌ها تهدید علیه پروازها در آسمان عربستان را تکرار کردند
گروه مورد حمایت ایران بیشتر آسمان عربستان را منطقه عملیات خواند. این تهدید با گسترش هشدار اروپایی همراه شد، نه با دستور سعودی برای تعطیلی سراسری.
به گزارش رویترز، حوثی‌های مورد حمایت ایران ۹ اکتبر ۲۰۲۶ تهدید علیه هواپیماهای استفاده‌کننده از حریم هوایی عربستان را تکرار کردند و آسمان مکه و مدینه را مستثنا دانستند. این هشدار پس از حملات به فرودگاه ریاض و در چارچوب تلاش گروه برای مختل کردن هوانوردی غیرنظامی هم‌زمان با تشدید جنگ در یمن مطرح شد.
این تهدید به‌خودی‌خود آسمان عربستان را نمی‌بندد. مقام‌های هوانوردی سعودی گفتند فعالیت فرودگاه بین‌المللی ملک خالد پس از حملات ۸ اکتبر به حالت عادی بازگشته است. در همین حال، نهادهای اروپایی جداگانه محدوده‌هایی را که توصیه می‌کنند شرکت‌ها از آنها دوری کنند، گسترش دادند.
روند شکل‌گیری هشدار
مرکز هماهنگی عملیات بشردوستانه تحت کنترل حوثی‌ها ۵ اکتبر برای شرکت‌های هواپیمایی هشدار صادر کرد. خبرگزاری سبای وابسته به گروه آن را منتشر کرد و AeroTime گزارش داد. این مرکز آسمان عربستان را «صحنه عملیات» خواند و تهدید را به آنچه ادامه تجاوز سعودی می‌نامید مرتبط کرد.
یحیی سریع، سخنگوی نظامی حوثی‌ها، در جریان تشدید درگیری هشدارها را تکرار کرد. رویترز تهدید دوباره ۹ اکتبر و استثنای مکه و مدینه را گزارش داد. گزارش‌های موجود عبارت دقیق «تا اطلاع ثانوی» را تأیید نمی‌کنند؛ بنابراین نباید آن را شرط پایان تأییدشده دانست.
استثنای اعلام‌شده، ادعای یک گروه مسلح است، نه تضمین ایمنی هوانوردی. شرکت‌ها باید خطر را در مسیر واقعی پرواز بسنجند و از متن بیانیه گروه، ایمنی نتیجه نگیرند.
تغییر هشدار نهاد اروپایی
آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا ۹ اکتبر بولتن CZIB-2026-09 را اصلاح کرد. این نهاد توصیه می‌کند از دو بخش تعریف‌شده منطقه اطلاعات پرواز جده در تمام ارتفاع‌ها اجتناب شود و در باقی منطقه احتیاط صورت گیرد. اعتبار بولتن تا ۱۶ نوامبر است، مگر اینکه زودتر بازبینی شود.
EASA گفت حملات مکرر موشکی و پهپادی خطر را در اطراف زیرساخت‌های هوایی، از جمله برای هواپیماهای روی زمین و هنگام برخاستن و فرود، افزایش داده است. فعالیت پدافند نیز خطر شناسایی اشتباه، رهگیری و سقوط قطعات را اضافه می‌کند.
این توصیه‌ها محدوده جغرافیایی مشخص دارند و به معنای بسته شدن همه فرودگاه‌های عربستان نیستند. از شرکت‌ها خواسته شده ارزیابی خطر را به‌روز نگه دارند، نشریات رسمی اطلاعات هوانوردی را دنبال کنند و برای دستورهای ناگهانی آماده باشند.
فعالیت فرودگاه و اختلال سفر
رویترز به نقل از مقام‌های سعودی گزارش داد سه نفر در حملات ۸ اکتبر کشته شدند. یک هواپیمای سعودیا نیز آسیب دید. حتی هنگام اعلام ازسرگیری فعالیت فرودگاه، پروازهایی لغو یا با تأخیر مواجه بودند.
بازگشایی فرودگاه به معنای بازگشت همه شرکت‌ها به برنامه عادی نیست. مسافران باید وضعیت پرواز و اطلاعیه تغییر رزرو شرکت هواپیمایی مجری پرواز، از جمله پروازهای اتصالی، را بررسی کنند و به تیتر کلی درباره آسمان عربستان اکتفا نکنند.
وضعیت فعلی شامل تهدید مداوم، محدودیت مسیر و تفاوت در فعالیت شرکت‌هاست. اعلام حوثی‌ها، بیانیه فرودگاه سعودی و بولتن EASA به پرسش‌های متفاوت پاسخ می‌دهند و جایگزین یکدیگر نیستند.
