החות׳ים חידשו את האיום על חברות תעופה המשתמשות בשמי סעודיה

הארגון הנתמך בידי איראן הכריז על רוב שמי סעודיה כאזור פעילות. במקביל הורחבו אזהרות תעופה אירופיות, אך לא מדובר בצו סעודי לסגירה ארצית.

החות׳ים הנתמכים בידי איראן חידשו ב-9 באוקטובר 2026 איומים על מטוסים המשתמשים במרחב האווירי של סעודיה, למעט השמיים מעל מכה ומדינה, כך דיווחה רויטרס. האזהרה נמסרה לאחר תקיפות בנמל התעופה בריאד, במסגרת מאמצי הארגון לשבש תעופה אזרחית על רקע החרפת הלחימה בתימן.

האיום כשלעצמו אינו סוגר את שמי סעודיה. רשויות התעופה הסעודיות מסרו כי הפעילות בנמל התעופה הבינלאומי המלך חאלד חזרה לשגרה לאחר התקיפות ב-8 באוקטובר. במקביל הרחיבו הרגולטורים האירופיים את האזורים שמהם המליצו לחברות התעופה להימנע.

כיצד התפתח האיום

מרכז תיאום הפעולות ההומניטריות שבשליטת החות׳ים פרסם אזהרה לחברות תעופה ב-5 באוקטובר. היא הופצה בסוכנות סבא של הארגון ודווחה ב-AeroTime. האזהרה תיארה את שמי סעודיה כ״זירת פעילות״ וקשרה את האיום למה שהארגון הגדיר כתוקפנות סעודית נמשכת.

הדובר הצבאי של החות׳ים, יחיא סריע, חזר על אזהרות במהלך ההסלמה. רויטרס דיווחה על האיום המחודש ב-9 באוקטובר ועל החרגת מכה ומדינה. הדיווחים הזמינים אינם מבססים את הנוסח המדויק ״עד להודעה חדשה״, ולכן אין לראות בו תנאי תפוגה מאומת.

ההחרגה היא טענה של ארגון חמוש, ולא הבטחה לבטיחות תעופתית. חברות התעופה צריכות לבחון איומים לאורך הנתיבים בפועל, ולא להסיק שניתן לטוס בבטחה מנוסח הודעה של ארגון חמוש.

מה השתנה באזהרה האירופית

הסוכנות האירופית לבטיחות תעופה עדכנה ב-9 באוקטובר את עלון CZIB-2026-09. היא ממליצה להימנע משני אזורים מוגדרים במרחב מידע הטיסה של ג׳דה בכל הגבהים, ולנקוט זהירות בשאר המרחב. תוקף העלון עד 16 בנובמבר, אלא אם יעודכן קודם לכן.

לפי EASA, תקיפות חוזרות בטילים ובכטב״מים הגבירו את הסיכון לתשתיות תעופה, לרבות מטוסים על הקרקע ובשלבי המראה ונחיתה. פעילות מערכות הגנה אווירית מוסיפה סיכונים של זיהוי שגוי, יירוט ונפילת שברים.

אלה המלצות לאזורים גאוגרפיים מוגדרים, ולא הודעה שכל שדות התעופה בסעודיה סגורים. המפעילים נדרשים להערכות סיכון עדכניות, מעקב אחר פרסומי תעופה רשמיים והיערכות להנחיות בהתראה קצרה.

פעילות בשדה ושיבושים לנוסעים

הרשויות הסעודיות מסרו כי שלושה בני אדם נהרגו בתקיפות ב-8 באוקטובר, לפי רויטרס. גם מטוס של חברת סעודיה נפגע. טיסות בוטלו או התעכבו גם לאחר שהרשויות דיווחו על חזרת פעילות השדה.

פתיחת שדה אינה אומרת שכל חברה חזרה ללוח הטיסות שלה. נוסעים דרך סעודיה צריכים לבדוק את מצב הטיסה והודעות השינוי של החברה המפעילה, לרבות טיסות המשך, ולא להסתמך על כותרת כללית על המרחב האווירי.

התמונה המיידית כוללת איומים נמשכים, מגבלות נתיבים והבדלים בין פעילות החברות. הכרזת החות׳ים, הודעת השדה הסעודית ועלון הסיכון האירופי עונים על שאלות שונות, ואין להחליף ביניהם.

התקיפות וההרוגים בנמל התעופה בריאד