Cooper: EUA ajudaram a transportar 1,5 bilhão de barris por Ormuz enquanto bloqueavam o petróleo iraniano
Segundo o CENTCOM, as forças americanas ajudaram seus parceiros do Golfo a transportar mais de 1,5 bilhão de barris de petróleo bruto pelo Estreito de Ormuz. O comandante Brad Cooper afirma que o bloqueio dos EUA interrompeu, ao mesmo tempo, as exportações de petróleo do Irã.
O petróleo sai do Golfo com assistência militar americana, enquanto as exportações iranianas continuam bloqueadas, segundo o almirante Brad Cooper, comandante do Comando Central dos Estados Unidos. Ele descreveu a passagem de 1,5 bilhão de barris pelo Estreito de Ormuz como um marco, apresentando a continuidade da navegação comercial ao lado da aplicação do bloqueio aos portos iranianos.
As forças americanas apoiam o acesso a uma via marítima utilizada por vários grandes produtores de petróleo e, simultaneamente, impedem o Irã de usar seus portos para exportar o produto.
Um marco contabilizado desde o verão
O comunicado escrito do CENTCOM, datado de 25 de outubro de 2026, informou que seus parceiros do Golfo haviam exportado mais de 1,5 bilhão de barris de petróleo bruto desde o verão no hemisfério norte, com assistência americana. Também relatou que mais de 3.000 navios mercantes haviam atravessado Ormuz com apoio dos EUA nos seis meses anteriores.
Esses números abrangem períodos diferentes.
O bloqueio se aplica aos portos iranianos
Cooper atribui a impossibilidade de o Irã exportar petróleo ao bloqueio naval americano. O CENTCOM fez a mesma distinção em um comunicado de 8 de outubro: informou que os embarques de petróleo bruto dos parceiros do Golfo continuavam, enquanto o Irã não havia enviado nenhum, devido às restrições aos seus portos.
Os avisos de fiscalização publicados pelo comando descrevem um bloqueio que abrange navios que tentam entrar em portos iranianos ou sair deles. Esse alcance explica como as restrições ao Irã podem funcionar em paralelo ao apoio a outros fluxos comerciais por Ormuz.
O CENTCOM também apontou uma exceção para cargas humanitárias cuja passagem é autorizada pelas forças americanas. O comércio com o Irã continua proibido, enquanto a ajuda autorizada circula.
A importância da passagem vai além do Irã
O Estreito de Ormuz liga o Golfo Pérsico ao Golfo de Omã e ao Mar da Arábia. O Irã ocupa sua margem norte, ao lado de uma rota de exportação também utilizada pelos países vizinhos.
Segundo uma ficha informativa da Agência Internacional de Energia publicada em fevereiro de 2026, cerca de 20 milhões de barris de petróleo bruto e derivados passaram diariamente pelo estreito em 2025. Isso representou aproximadamente um quarto do comércio marítimo mundial de petróleo.
Eles mostram por que a continuidade dos embarques de outros produtores tem relevância própria, além das restrições às exportações iranianas.
As alternativas são desiguais. A Arábia Saudita e os Emirados Árabes Unidos dispõem de oleodutos que contornam Ormuz, enquanto vários outros produtores do Golfo dependem fortemente da passagem. A agência identifica a capacidade limitada dessas rotas alternativas como uma restrição importante quando a navegação sofre interrupções.
Manter abertas as rotas marítimas
O CENTCOM é o comando militar americano responsável pelas operações no Oriente Médio e nas regiões vizinhas. Suas responsabilidades marítimas incluem as vias estratégicas que cercam esses países.
No comunicado de 25 de outubro, Cooper disse que as principais rotas de trânsito do estreito permaneciam livres de minas navais iranianas após o trabalho americano de remoção.
O CENTCOM informou que Cooper visitou militares envolvidos na missão de remoção de minas e observou o tráfego comercial de um helicóptero do Exército. Ele descreveu a cooperação contínua com os parceiros do Golfo, outras agências do governo americano e o setor de navegação.
"Continuamos intensamente concentrados em manter o fluxo do tráfego comercial", disse Cooper.
