Cooper: EE. UU. ayudó a pasar 1.500 millones de barriles por Ormuz mientras bloqueaba el petróleo iraní
Las fuerzas estadounidenses han ayudado a sus socios del Golfo a transportar más de 1.500 millones de barriles de crudo por el estrecho de Ormuz, según CENTCOM. Su comandante, el almirante Brad Cooper, afirma que el bloqueo estadounidense ha detenido al mismo tiempo las exportaciones petroleras de Irán.
El petróleo sale del Golfo con ayuda militar estadounidense mientras las exportaciones iraníes siguen bloqueadas, según el almirante Brad Cooper, comandante del Mando Central de Estados Unidos. Cooper calificó el paso de 1.500 millones de barriles por el estrecho de Ormuz como un hito y presentó la continuidad del tráfico comercial junto con la aplicación del bloqueo a los puertos iraníes.
Las fuerzas estadounidenses facilitan el acceso a una vía marítima utilizada por varios grandes productores de petróleo mientras impiden que Irán utilice sus puertos para exportarlo.
Un hito contabilizado desde el verano
El comunicado escrito de CENTCOM fechado el 25 de octubre de 2026 situó el total en más de 1.500 millones de barriles de crudo exportados por sus socios del Golfo desde el verano con ayuda estadounidense. También informó de que más de 3.000 buques mercantes habían atravesado Ormuz con apoyo estadounidense durante los seis meses anteriores.
Las cifras abarcan periodos distintos.
El bloqueo se aplica a los puertos iraníes
Cooper atribuye la imposibilidad de Irán de exportar petróleo al bloqueo naval estadounidense. CENTCOM hizo la misma distinción en un comunicado del 8 de octubre: señaló que continuaban los envíos de crudo de sus socios del Golfo y afirmó que Irán no había enviado ninguno debido a las restricciones sobre sus puertos.
Los avisos de aplicación publicados por el mando describen un bloqueo que afecta a los buques que intentan entrar en puertos iraníes o salir de ellos. Ese alcance explica cómo las restricciones a Irán pueden coexistir con el apoyo a otro tráfico comercial por Ormuz.
CENTCOM también ha señalado una excepción para los cargamentos humanitarios cuyo paso autorizan las fuerzas estadounidenses. El comercio con Irán sigue prohibido, mientras que la ayuda autorizada circula.
La importancia del paso va más allá de Irán
El estrecho de Ormuz conecta el golfo Pérsico con el golfo de Omán y el mar Arábigo. Irán se extiende a lo largo de su lado norte, junto a una ruta de exportación que también utilizan sus vecinos.
Según una ficha de la Agencia Internacional de la Energía publicada en febrero de 2026, en 2025 pasaron por el estrecho unos 20 millones de barriles diarios de crudo y productos petrolíferos. Ese volumen representó aproximadamente una cuarta parte del comercio marítimo mundial de petróleo.
Explican por qué mantener los envíos de otros productores tiene relevancia propia, al margen de las restricciones a las exportaciones iraníes.
Las alternativas no son iguales para todos. Arabia Saudita y Emiratos Árabes Unidos cuentan con oleoductos que evitan Ormuz, mientras varios otros productores del Golfo dependen en gran medida del paso. La agencia identifica la limitada capacidad de las rutas alternativas como una restricción importante cuando se interrumpe la navegación.
Mantener abiertas las rutas marítimas
CENTCOM es el mando militar estadounidense responsable de las operaciones en Oriente Medio y las regiones vecinas. Sus responsabilidades marítimas incluyen las vías estratégicas que rodean esos países.
En el comunicado del 25 de octubre, Cooper dijo que las principales rutas de tránsito del estrecho seguían libres de minas navales iraníes tras las labores estadounidenses de desminado.
CENTCOM indicó que Cooper visitó al personal que participó en la misión de desminado y observó el tráfico comercial desde un helicóptero del Ejército. Describió una cooperación continua con los socios del Golfo, otras agencias del Gobierno estadounidense y el sector naviero.
"Seguimos intensamente concentrados en mantener el flujo del tráfico comercial", dijo Cooper.
